一般情況下，如是額外負載的話，那是十分正常的，如是超負載的話，那就徹底不正常了。比如在羅茨風機作業工作一切正常，是不能徹底的封閉進排氣口的閥門的，更不用說超負荷的工作了，這更禁絕了。有些工廠用的是鼓風機，那么鼓風機的話，最好不要滿負荷的忽然泊車，是逐漸的來卸載后在泊車，這可防止機器的損壞。因為它的特性，更不答應在排氣口的氣體長期回流到進氣口中，這對機器油安全影響，當遇到這種情況需采取冷卻辦法。

    調整應緩慢進行，負載應緩慢調整以引導額外功率。不答應一次調整至額外負載。額外負荷是指進氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時，請注意進氣口壓力改變，避免過載。在風機正常工作期間，請不要徹底封閉進排氣門，也不要讓過載工作。假如要中止羅茨風機的工作，請勿在滿負荷時中止工作，并在中止之前逐漸中止負荷，避免損壞機器。假如風機是原配的情況下，那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會添加電機的阻力，呈現電機電流超越答應值或直接將電機繞組燒壞（假如有空氣開關且能起維護作用，空氣開關就會跳開）。

    除了機械方面的原因之外首要仍是在于系統方面的原因，一般情況下風機廠家設計好的風機都會留必定的設計余量的，至于電機進水的話那個時候電機電流是會高，但不歸于過載的情況，真正的過載呈現在風量的增大和風壓的改變，這也是形成風機電流過高的常見原因。羅茨風機設計欠好，導致風機葉輪的平衡性差，在進行滾動時產生關聯性毛病，如軸承損壞、負荷忽然添加、平衡欠好（裝置時不同心、沒找正）等，形成電機處于超壓超流。